Exterior GLX/GL Exterior SE
Interior GLX/GL Interior SE

Arabic

CAMRY has arrived Message from Chief Engineer
Exterior Interior Performance Safety Specifications Gallery
Safety
Passive Safety: Intensive development resulted in top-class safety.
 

جرى استخدام تصميم الحزام المرن لتخفيف الإصابة ( WIL ) الذي يساهم في تخفيض احتمال إصابة فقرات العنق في حالة الصدام الخلفي .

Safety01
Safety02

تعمل وسادات الهواء * بنظام ( SRS ) في حالة الاصطدام الأمامي . ويجري التحكم بقوة انتفاخ وامتلاء الوسادات  والتحكم هذا يتم بالتناسب مع شدة الاصطدام .
 *لكي تعمل وسادات الهواء بنظام ( SRS ) بفعالية يجب ارتداء أحزمة المقاعد في جميع الأوقات . وحول وضع مقعد الأطفال في المقاعد الخلفية ، وللحصول على المزيد من التفاصيل عن كل إجراءات السلامة اقرأ دليل المستخدم بعناية .

safety03

لقد جرى تطوير التصميم العالمي المتفوق ( GOA ) الخاص بتويوتا على أساس معاييرنا الخاصة بالسلامة والتي تفوق معايير معظم البلدان حول العالم . وبذلك زودت سيارة كامري بالمستوى الأعلى في أداء السلامة بين سيارات فئتها .

نظام دعم الفرامل
1.      يستخدم السائق قليل الخبرة أو المتوتر الفرامل بسرعة لكن دون ضغط كافٍ .
2. يخفف السائق أحياناً الضغط على دواسة الفرامل مبكراً .
3. يزيد النظام المساعد للفرامل قوتها . حتى عندما لا يضغط على الدواسة بقوة كافية .
4. عندما يتعمد السائق تخفيف الضغط على الفرامل فإن النظام المساعد للفرملة يخفض مقدار المساعدة .

ملاحظة : لتنشيط النظام المساعد للفرملة يجب الاستمرار في الضغط على دواسة الفرامل وعندما لا تود مساعدة الفرامل خفف من الضغط على دواسة الفرملة .

 
Brake Assist system graph
Anti-lock Brake System

يساعد نظام الفرامل المانع للغلق ( ABS ) على ضمان ثبات المركبة عند استعمال  الفرامل على الطرق الزلقة أو عند الفرملة المفاجئة . يستخدم نظام توزيع قوة الفرامل إلكترونيا ( EBD ) نظام ABS للحصول على أفضل توزيع لقوة الفرامل بما يساهم في أداء ممتاز للفرامل .

العودة إلى الأعلى

© TOYOTA MOTOR CORPORATION. All Rights Reserved.